| 来源：人民日报 平谷绿色水果网 编辑： 时间：2006-05-17 |
风雨无阻
两种新准入台湾水果跨海登陆
尽管今年第一号台风“珍珠”逐渐逼近，5月16日下午，通过两马直航航线，载着哈密瓜、柠檬两种新准入台湾水果及其它8种台湾水果的直航船舶还是如期靠泊福州马尾码头。
该航次共计入境台湾水果2.73吨，还有部分台湾地区小食品及日用品，均为参加即将举行的第八届海峡两岸经贸交易会展会的商品。
虽然下着雨，但当该批货物一登陆，一系列紧张有序的通关作业随即展开。在检验检疫部门的专门报检窗口，企业报检材料递入窗口后不到3分钟时间，审单即告完成，随后，由企业向海关申报，并由检验检疫部门与海关共同开箱查验，不到半小时，该批新鲜的台湾水果现场查验完毕，转移至专用仓库保存。
“绿色通道”
口岸部门全力做好通关服务
据悉，今年参加海交会展览的台湾农产品将达300多种，包括各种台湾水果、蔬菜及精细加工的农副产品。为了让海峡彼岸的农产品能够及时通关上市，福州口岸部门为台湾水果和有关货物开通了“绿色通道”。马尾海关专门成立“海交会通关事务小组”，并推出4项便利措施，让台湾参展农产品快捷入关；检验检疫部门开通了专门的热线咨询及24小时预约报检电话，“全天候”、“无假日”接受预约报检，做到了“时间零等待、货物零滞留、沟通零距离、服务零代价”；福州边防部门实行24小时全天候服务，并为来靠台轮台胞提供补给、维修、避风、医疗、气象等各方面服务和便利。
据福州检验检疫局统计，截至目前，已有47.53吨参展台湾水果入境福州。
台商呼吁
两岸经贸直航应早日常态化
据负责进境台湾蔬菜与水果的超大集团负责人介绍，今年大陆新出台的惠及台湾农民的举措得到了台湾农民的积极响应，他们纷纷向“超大”供货。去年18种台湾水果零关税进入大陆后，销售势头良好，缓解了台湾水果长期滞销的问题。但由于两岸直接“三通”、直航至今未能实现，台湾与大陆间批量货运往来须通过第三地中转，有时辗转需要一周以上，无形中提高了成本。目前大陆市场的台湾水果零售价中，运输成本占了四成左右。
一位台湾果菜运销商告诉记者，“这样下去，将降低台湾水果在大陆市场的竞争力，最终损害的还是台湾果农的利益。”他希望台湾当局能顺应岛内民意，早日开通两岸直航，推动两岸经贸往来和农业交流，让两岸农业互惠互利，互补双赢。
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